1. Клапан простий в експлуатації, гнучкий і надійний в русі;
2. Пристрій клапанної заслінки простий в обслуговуванні, ущільнювальна структура є розумною, а ущільнювальне кільце зручно і практично замінити;
3. Конструкція днища корпусу клапана виконана як плоске днище, корпус клапана типу O;
4. Внутрішня порожнина корпусу клапана оснащена стійкими до ерозії та корозії ущільнювальними кільцями.Коли клапан відкритий, він може захистити корпус клапана від промивання та корозії середовищем.Ущільнювальне кільце спеціально оброблено, щоб твердість поверхні досягала HRC56-62, який має високі зносостійкі та корозійні властивості;
5. Кришка ущільнення диска клапана за потреби наплавляється цементованим карбідом, а ущільнювальна пара має ущільнення, щоб забезпечити надійність ущільнення та запобігти утворенню рубців.
Основна специфікація
Номінальний розмір: 2″~24″
Номінальний тиск: Клас 150~2500
Стандарт: BS1873, ASME B16.34
Матеріал корпусу: WCB, CF8, CF8M
Кінцеве підключення: RF, BW, RTJ,
Робота: маховичок, пневматичний
Номінальний діаметр | DN25~300 | |
Номінальний тиск | PN1.6~10.0MPa ANSI 150~600lb | |
Щільність Температура | -60~450ºC | |
Тип підключення | Фланець | |
Матеріал корпусу | WCB\CF8\CF8M | |
Матеріал вилки | 304\316L\304+ стелит\316L+ стелит | |
Матеріал сидіння | PTFE/304/316L/304+ Stellite/316L+ Stellite | |
Характеристика потоку | Швидке відкриття | |
Витікання | Жорстке ущільнення | ANSI клас V |
М'яке ущільнення | ANSI клас VI |